A operação, no valor de até US$ 152,8 milhões, será realizada no âmbito da linha de pós-embarque do BNDES-exim. A concessão de financiamento é fator fundamental para ampliar a competitividade das empresas nacionais e estrangeiras que participam de concorrências internacionais. Assim, o crédito aprovado pelo BNDES amplia as possibilidades de agregar bens e serviços brasileiros ao projeto de construção da rodovia Madden-Colón, com 45 quilômetros de extensão.

A Autopista Madden-Colón corresponde ao segundo trecho da rodovia que ligará a Cidade do Panamá à cidade de Colón, no litoral Atlântico. A região, por onde passam produtos sem a cobrança de imposto de importação e exportação, é a maior zona livre de comércio da América Latina. Atualmente, apenas o trecho entre a cidade do Panamá e Madden está em funcionamento. O empreendimento é prioritário para o governo panamenho, pois, além de ligar as duas principais cidades do país, fornecerá apoio logístico ao projeto de expansão do Canal do Panamá, cujas obras deverão se iniciar em 2009. O referendo popular sobre a expansão do Canal do Panamá foi realizado no último dia 22 de outubro e o resultado foi favorável à realização da obra.

O traçado da Autopista Panamá-Colón é praticamente paralelo ao Canal. O trecho rodoviário entre a Cidade do Panamá e Madden, com extensão de 15 quilômetros, entrou em operação em 1999. Como o segmento correspondente à Autopista Madden-Colón ainda não foi construído, a ligação entre a Cidade do Panamá e Colón se dá, atualmente, pela Carretera Transístmica, rodovia antiga, incapaz de absorver todo o tráfego.

Ao participar do fornecimento de bens e serviços brasileiros para o projeto da Autopista Madden-Colón, a CNO poderá alavancar suas chances de participar também das obras de ampliação do Canal do Panamá.

A expansão do Canal do Panamá demandará investimentos superiores a US$ 5 bilhões, uma mega-obra que atrai a atenção das principais empresas mundiais do segmento de engenharia e construção civil. Será um dos maiores projetos internacionais em execução, com previsão de ser concluído em sete anos.

As exportações brasileiras de bens a serem incorporados ao projeto da Autopista Panamá-Colón corresponderão a 50% do valor total das exportações brasileiras. Entre os bens e serviços brasileiros a serem exportados, destacam-se estruturas metálicas, caminhões, tratores, sistemas de sinalização e operação, escavadeiras, motoniveladoras, bomba e central para concreto, compactadores, além de materiais e bens de consumo.

A CNO é uma das três maiores construtoras do Brasil e está entre as 25 maiores construtoras internacionais. Além disso, destaca-se como a maior empresa de engenharia e construção da América Latina e a maior exportadora de serviços brasileira.

A CNO iniciou atividades no Panamá em 2004, onde a empresa conquistou contrato de exportação de bens e serviços brasileiros para o projeto de construção de um sistema integrado de irrigação por meio de canais e aspersão por gotejamento. Esta obra conta com financiamento do governo panamenho.

Com informações da assessoria do BNDES